Baterie obvykle označuje olověnou baterii, což je druh baterie a patří k sekundární baterii. Jeho pracovní princip: při nabíjení využívá vnější elektrickou energii k regeneraci vnitřního aktivního materiálu, ukládá elektrickou energii jako chemickou energii a přeměňuje chemickou energii opět na elektrickou, když je potřeba ji vybít.
1 Jak funguje baterie
Baterie využívá mřížku olověného substrátu naplněnou houbovitým olovem (také známou jako mřížka) jako zápornou elektrodu a mřížka olověného substrátu naplněná oxidem olovnatým se používá jako kladná elektroda a zředěná kyselina sírová o hustotě 1,26 -- Jako elektrolyt se používá 1,33 g/mlg/ml. Když se baterie vybíjí, kovové olovo je záporná elektroda a dochází k oxidační reakci za vzniku síranu olovnatého; oxid olovnatý je kladná elektroda a dochází k redukční reakci za vzniku síranu olovnatého. Když se baterie nabíjí stejnosměrným proudem, tvoří se na obou pólech elementární olovo a oxid olovnatý. Když je zdroj energie odstraněn, vrátí se do stavu před vybitím a vytvoří chemickou baterii. Olověný akumulátor lze opakovaně nabíjet a vybíjet. Jeho jednočlánkové napětí je 2V. Baterie je sada baterií složená z jednoho nebo více jednočlánků, označovaných jako baterie. Baterie 8V, 24V. Například baterie používaná v autě (běžně známá jako baterie) je sada 6 olověných baterií zapojených do série do 12V baterie. Pro tradiční suché nabité olověné baterie (jako jsou automobilové suché baterie, motocyklové baterie nabíjené suchým způsobem atd.) po určité době používání by měla být přidána destilovaná voda, aby se hustota elektrolytu zředěné kyseliny sírové udržela přibližně 1,28 g/ml; a nyní jde většinou o Bezúdržbové baterie, které do konce své životnosti nevyžadují přidávání destilované vody.
2 Role baterie
Funkcí baterie je dodávat energii motoru. Když je vozidlo připraveno nastartovat, baterie se vybije, aby poskytla energii startéru, a startér pohání setrvačník a klikový hřídel do otáčení, čímž se vozidlo nastartuje. Když je napájení motoru nedostatečné nebo není nastartované, dodává energii pro elektrické spotřebiče ve voze, jako je audio systém a systém osvětlení. Když motor začne normálně dodávat energii, baterie bude shromažďovat a ukládat elektrickou energii pro budoucí použití.
3 Použití baterie
Produkty olověných baterií zahrnují zejména následující produkty a jejich použití je rozděleno následovně:
Startovací baterie: používá se především pro startování a osvětlení automobilů, motocyklů, traktorů, dieselových motorů atd.;
Pevná baterie: používá se hlavně pro komunikaci, elektrárnu, počítačový systém jako záložní zdroj pro ochranu a automatické řízení;
Trakční baterie: používá se hlavně pro různá bateriová vozidla, vysokozdvižné vozíky, vysokozdvižné vozíky a další zdroje energie;
Železniční baterie: používá se hlavně pro startovací a osvětlovací výkon železničních dieselových lokomotiv, elektrických lokomotiv, osobních vozů;
Akumulační baterie: Používá se hlavně k ukládání elektrické energie pro výrobu energie, jako je větrná a solární energie.
4 Klasifikace baterií
Baterie se dělí především do tří kategorií: olověné baterie, baterie na suché nabíjení a bezúdržbové baterie. Mezi nimi, baterie používané v osobních automobilech, které všichni známe, jsou v zásadě dva typy olověných baterií a bezúdržbové baterie. Většina modelů, které jsou v současné době na trhu, používá bezúdržbové baterie a většina japonských vozů, dokonce i špičkové japonské vozy jako Lexus a Infiniti, také používá bezúdržbové baterie, tedy olověné baterie.